2016年07月24日

天神祭2016


上牧〜高槻市・阪急京都本線[阪急9300系(9303) 通勤特急 梅田ゆき]
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 毎年7月は、恒例の祭ヘッドマーク。2016年のデザインは前年のものと同じで、天神祭ヘッドマークの掲出期間は2016年7月18日(月・祝)〜24日(日)。神宝京各本線2編成が掲出対象となる予定。

(気ままに撮らして!鉄道写真 No.452)
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2016年07月17日

祇園祭2016


西山天王山〜大山崎・阪急京都本線[阪急1300系(1400) 回送]
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 毎年7月は、恒例の祭ヘッドマーク。2016年のデザインは前年のものと同じで、祇園祭ヘッドマークの掲出期間は2016年7月1日(金)〜24日(日)。前祭の山鉾巡行が行なわれる17日(日)までは神宝京各本線6編成、それより後は同4編成が掲出対象となる予定。

(気ままに撮らして!鉄道写真 No.451)
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2016年07月10日

惜別3100系


塚口〜稲野・阪急伊丹線[阪急3100系(3101) 普通 伊丹ゆき]
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 当時は600Vだった神宝線の架線電圧昇圧に対応するため登場した3000系の宝塚線版3100系。当時の宝塚本線に合わせた性能の経済設計だったが、その後の高速化に対応できず支線へと転じることになり、神戸線系の支線でも使用されるようになった。最後まで残った伊丹線で、2016年7月8日(金)に3100系の編成は運用を終了した。

 それを記念して掲出されたヘッドマークのデザインは、かつて走った宝塚本線〜箕面線直通の準急の運行標識板を模したものだった。

(気ままに撮らして!鉄道写真 No.450)

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2016年05月15日

神戸市内高架延伸線開通80周年


王子公園・阪急神戸本線[阪急9000系(9100) 特急 新開地ゆき]
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 開通当初は上筒井を神戸方の終点としていた神戸本線が三宮への乗り入れを果たしてから80年。王子公園の梅田寄りにあるかつての本線と現在の線路の分岐点付近を快走する特急が掲出しているのが、神戸市内高架延伸線開通80周年記念のヘッドマーク。2016年4月1日(金)〜10月31日(月)の予定で、神戸線所属の各形式(1000系・9000系・8000系・7000系・5000系)の基本編成1編成ずつが対象となっている。

(気ままに撮らして!鉄道写真 No.449)
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2016年03月27日

さくら2016


上牧〜高槻市・阪急京都本線[阪急5300系(5319) 普通 梅田ゆき]
"新京阪" 掲示板 - 第248代タイトル画像



 毎年春恒例「さくら」ヘッドマークの掲出が、2016年も実施された。デザインは2015年と同じで、期間は3月19日(土)〜4月10日(日)、各線4編成・計12編成がその対象。2016年に入ってから前パンを下ろした5300系も対象となった。

(気ままに撮らして!鉄道写真 No.448)
posted by Fair_Fare@U.R.L. at 16:19| Comment(0) | TrackBack(0) | 阪急

2016年03月06日

たたまれたパンタ


西山天王山〜大山崎・阪急京都本線[阪急5300系(5324) 準急 梅田ゆき]
"新京阪" 掲示板 - 第247代タイトル画像



 2016年2月下旬から、5300系のパンタグラフが一部折り畳まれたまま運転されている。パンタグラフ付の車両に2基設置されているうち梅田寄りのものがその対象。一時期の阪急車を特徴づけるいわゆる前パンも例外ではなく、他形式より車端寄りに設置されている5300系らしいパンタを突き上げて走る姿が見られなくなってしまった。

(気ままに撮らして!鉄道写真 No.447)
posted by Fair_Fare@U.R.L. at 01:20| Comment(0) | TrackBack(0) | 阪急

2016年01月01日

初詣2016


西山天王山〜大山崎・阪急京都本線[阪急9300系(9309) 特急 梅田ゆき]
"新京阪" 掲示板 - 第246代タイトル画像



 あけまして おめでとうございます。本年もよろしくお願いいたします。

 年末年始恒例の初詣ヘッドマークが、2015年末〜2016年始にも掲出されている。2016年の干支にちなんで猿が描かれたデザインとなった。期間は、2015年12月25日(金)〜2016年1月7日(木)。対象は、各本線4編成ずつ計12編成。

(気ままに撮らして!鉄道写真 No.446)
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2015年11月29日

もみじ2015


王子公園・阪急神戸本線[阪急1000系(1107) 普通 神戸三宮ゆき]
"新京阪" 掲示板 - 第245代タイトル画像



 秋恒例もみじヘッドマークが、今年も掲出された。期間は2015年11月2日(月)〜30日(月)の予定。対象は各線4編成、計12編成。

(気ままに撮らして!鉄道写真 No.445)
posted by Fair_Fare@U.R.L. at 12:41| Comment(0) | TrackBack(0) | 阪急

2015年10月18日

復活Hマーク


中津〜十三・阪急神戸本線[阪急6000系(6150) 普通 神戸三宮ゆき]
"新京阪" 掲示板 - 第244代タイトル画像



 現在は6000系に編入されている旧2200系で阪急初採用となったワンハンドル運転台が登場後40周年を迎えたのを記念して、先頭車前面に特製のヘッドマークが掲出されるとともに、車両側面には現在の社章になる前に使用されていた旧社章とHマークがステッカーで復活された。

 3ドア車で上部アイボリー塗装と旧社章・Hマークが併存していた期間はないが、特に違和感を感じないのは、6300系で見慣れているためか。むしろステッカーゆえ平板であることや素材の違いによる反射の具合で、当時より存在感が感じられないことの方が残念。車体側面にあるあらゆるものの中で、Hマークが最も目立っていたはずだという美化された記憶が、鮮明に残っている。

(気ままに撮らして!鉄道写真 No.444)
posted by Fair_Fare@U.R.L. at 18:39| Comment(0) | TrackBack(0) | 阪急

2015年08月30日

住吉公園


住吉公園・阪堺上町線[阪堺701形(708) 天王寺駅前ゆき]



 南海の住吉大社駅の脇、少し引っ込んだところにひっそりと構える終点が、阪堺の住吉公園。かつては終日発着があったが、浜寺駅前への直通を恵美須町発着から天王寺駅前発着に改めることを主とした運行系統の変更に伴って、平日は5本・土休日は4本にまで発着本数が激減した。この住吉公園から阪堺線と接続する隣駅の住吉まで約200mの区間が、2016年1月30日の営業を最後に廃止されることが公式に発表された。

 この写真は、2011年の正月。正月輸送ではほぼ全車両を使っての大増発特別ダイヤが組まれ、上町線では住吉公園発着の列車がコンスタントに運転される。すぐ脇の南海住吉大社駅や、ここから約100mの場所にある住吉大社正面の住吉鳥居前や隣の住吉付近が人でごった返していたのに対して、こちらは落ち着いた雰囲気。電車の出入りが淡々と繰り返されていた。

(気ままに撮らして!鉄道写真 No.443)
posted by Fair_Fare@U.R.L. at 00:04| Comment(0) | TrackBack(0) | 阪堺
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