2009年10月12日

おかげさまで40周年


淀屋橋・大阪市交通局 御堂筋線[北大阪急行8000系(8003)千里中央ゆき]
"新京阪" 掲示板 - 第142代タイトル画像



 1970年の大阪万博開幕に先立って開業した北急も、40周年を迎えようとしていえる。それを記念するヘッドマークが、ポールスター全編成に掲出されている。

(気ままに撮らして!鉄道写真 No.309)
posted by Fair_Fare@U.R.L. at 01:46| Comment(0) | TrackBack(0) | 北急

2006年09月05日

滑り込む


中津・大阪市交通局 御堂筋線[北急8000系(8006)千里中央ゆき]

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 都心区間を越え、最後の地下駅に滑り込む。ここから先は地上へ出て、新御堂筋を走る車とともに、北へ向かう。

(気ままに撮らして!鉄道写真 No.110)
posted by Fair_Fare@U.R.L. at 01:05| Comment(1) | TrackBack(0) | 北急

2006年07月09日

ポールスター号運転開始20周年−4


桃山台・北大阪急行線[北大阪急行8000系(8006)なかもずゆき]

*     *     *     *     *

 普段は、ポールスターを示す存在として目立っている非常扉上のエンブレムも、この時期だけは運転開始20周年記念ステッカーに主役を渡す。

(気ままに撮らして!鉄道写真 No.89)
posted by Fair_Fare@U.R.L. at 02:01| Comment(0) | TrackBack(0) | 北急

2006年07月07日

ポールスター号運転開始20周年−3


桃山台・北大阪急行線[北大阪急行8000系(8906)なかもずゆき]

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 登場当初は8連だったポールスター。すぐに9連となり、その後10連へ。固定編成としては、関西民鉄で最長編成となった。

 突起物の無いフラットな屋根に、赤とマルーンの帯が貫く長大編成は、まさに編成美。架線や架線柱の無い開けた空間を悠然と走る様には、貫禄さえ漂う。

(気ままに撮らして!鉄道写真 No.88)
posted by Fair_Fare@U.R.L. at 02:48| Comment(0) | TrackBack(0) | 北急

2006年07月04日

ポールスター号運転開始20周年−2


天王寺・大阪市交通局 御堂筋線[北大阪急行8000系(8004)千里中央ゆき]

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 いまでこそ市交車の質も高くなったが、当時は機能性重視の車両が大多数を占めており、そのなかでポールスターは異彩を放っていた。外観だけでなく、車内についても、一歩足を踏み入れた瞬間から、他にはない上質な雰囲気を感じさせる何かがあった。そんなポールスターが先進的だったのか、あるいは世の中が進んでいないのか、20年たった今でも古さを感じさせない。ただ、20年という年月がポールスターを当たり前の存在にしてしまったのか、もはやポールスターというだけで人目を惹き付けることはなくなった。

(気ままに撮らして!鉄道写真 No.87)
posted by Fair_Fare@U.R.L. at 01:02| Comment(6) | TrackBack(0) | 北急

2006年07月03日

ポールスター号運転開始20周年


心斎橋・大阪市交通局 御堂筋線[北大阪急行8000系(8904)なかもずゆき]
ありがち鉄道写真館 No.134

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 主に地下鉄を走る車両としてはもちろん、通勤タイプの車両としても他を寄せ付けない質の高さで、ローレル賞を受賞したポールスターも、今年で20周年。記念のステッカーが、前頭部を飾る。

(気ままに撮らして!鉄道写真 No.86)
posted by Fair_Fare@U.R.L. at 01:13| Comment(0) | TrackBack(0) | 北急
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