初詣(2012)

西京極〜桂・阪急京都本線［阪急9300系（9303）特急 河原町ゆき］
＜"新京阪" 掲示板 - 第192代タイトル画像＞

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　あけましておめでとうございます。更新の不定期化に拍車がかかっておりますが、本年もよろしくお願いいたします。

（気ままに撮らして！鉄道写真 No.376）

後姿

南方〜十三・阪急京都本線［阪急6300系（6354）回送］
＜"新京阪" 掲示板 - 第191代タイトル画像＞

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　定期列車としては土休日ダイヤ適用日に快速特急として京阪間を４往復するのが、「京とれいん」の仕事。最大６日後となる次の運行日まで、車庫で待機。

（気ままに撮らして！鉄道写真 No.375）

いつものように

西京極〜桂・阪急京都本線［阪急9300系（9302）特急 梅田ゆき］
＜"新京阪" 掲示板 - 第190代タイトル画像＞

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　2011年は自然災害による鉄道への影響が大きく、３月に発生した大地震・大津波によるものに加えて、７〜９月には大雨による増水で橋梁が歪んだり流されるといった被害が発生した。

　さわやかな青空の下、穏やかな流れを見下ろしながら、いつものように電車が走り抜けていく。社会は、牙を隠した状態の自然に支えられている。

（気ままに撮らして！鉄道写真 No.374）

編成短縮の夏

王子公園・阪急神戸本線［阪急3000系（3029）普通 三宮ゆき］
＜"新京阪" 掲示板 - 第189代タイトル画像＞

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　2011年3月11日に東北地方の太平洋沖で発生した大規模地震を発端とする東日本大震災の影響が全国の電力事情に及ぶに至り、関西の鉄道でもそれに対応するため、電力需要がピークとなる夏場に節電の取り組みが進められている。

　阪急で実施されている最も目立つ対策は、減車。平日ダイヤの日の昼間時間帯に、神戸本線の普通の４割が、西宮北口で車両交換される形で、通常の８連から６連へと短縮される。普段２連＋６連の８連で走っている編成から２連を切り離した６連や、今津線用の６連が、それに充てられる。

　写真の編成は、2011年の初頭には８連で神戸本線を走っていたが、新車の投入に伴って編成を短縮され、現在は今津線用の６連。支線用の車両が本線を営業列車として走ることは基本的になく、全く思いもよらぬ形での再登板となった。

（気ままに撮らして！鉄道写真 No.373）

天神祭2011

西京極〜桂・阪急京都本線［阪急9300系（9300）特急 梅田ゆき］
＜"新京阪" 掲示板 - 第188代タイトル画像＞

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　毎年恒例７月の祭ヘッドマーク。2011年7月18日（月・祝）〜25日（月）は、天神祭ヘッドマークが掲出される。

　デザインは、2009年・2010年のものと同じ。各本線８編成づつ掲出される予定。京都線では、3300系８連２編成、5300系８連４編成、9300系２編成が対象となっている。

（気ままに撮らして！鉄道写真 No.372）

祇園祭2011

上新庄・阪急京都本線［阪急8300系（8332）準急 河原町ゆき］
＜"新京阪" 掲示板 - 第187代タイトル画像＞

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　毎年恒例７月の祭ヘッドマーク。2011年7月1日（金）から、山鉾巡行が実施される17日（日）までは、祇園祭ヘッドマークが掲出される。

　デザインは、2009年・2010年のものと同じ。各本線８編成づつ掲出される予定。京都線では、3300系８連２編成、5300系８連２編成、9300系４編成が対象となっている。

（気ままに撮らして！鉄道写真 No.371）

直通特急 天下茶屋

西向日〜長岡天神・阪急京都本線［大阪市交通局66系（66607）直通特急 天下茶屋ゆき］
＜"新京阪" 掲示板 - 第186代タイトル画像＞

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　2011年5月14日（土）に土休日ダイヤのみ改正が実施され、それと同時に臨時ダイヤの内容も変更された。臨時ダイヤ実施日に運転されていた梅田・宝塚・高速神戸〜嵐山の臨時直通列車に、天下茶屋発着が加わった。2011年5月14日・15日に実施された臨時ダイヤでは、この列車が大阪市交通局の車両で運転された。

　定期列車では天神橋筋六丁目〜北千里・淡路〜高槻市の各区間にしか姿を見せない大阪市交通局の車両が、高槻市以東に足を伸ばすことは珍しい。嵐山線への入線は、今回が２度目。阪急との相互直通40周年を記念して運転された１度目は「臨時」という種別名だったのに対して、今回は臨時には変わりないものの「直通特急」という種別名が与えられた。

　停車駅は天下茶屋・日本橋・天神橋筋六丁目・淡路・桂〜嵐山で、各日１往復の運転。方向幕は用意されず、正面・側面共に種別・行先が貼り出された。

（気ままに撮らして！鉄道写真 No.370）

京とれいん

上桂〜松尾・阪急嵐山線［阪急6300系（6454）普通 嵐山ゆき］
＜"新京阪" 掲示板 - 第185代タイトル画像＞

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　2011年3月19日（土）に営業運転を開始した「京とれいん」。5月8日（日）までの土曜休日ダイヤの日にはお披露目のような形で梅田〜嵐山間の臨時快速特急（１往復）に使用されていた。5月14日（土）のダイヤ改正以降、土曜休日ダイヤの日には梅田〜河原町間の快速特急（４往復）で使用されることになっている。嵐山線への入線は短期間だった。

（気ままに撮らして！鉄道写真 No.369）

映画 阪急電車 片道15分の奇跡（その２）

宝塚南口・阪急今津線［阪急3000系（3058）普通 西宮北口ゆき］
＜"新京阪" 掲示板 - 第184代タイトル画像＞

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　2011年4月29日（金・祝）の全国公開に先駆けて、関西では2011年4月23日（土）から先行公開となる「映画 阪急電車 片道15分の奇跡」。その舞台となる今津線でも、それをＰＲするヘッドマークを掲出した列車が運転されている。

　近年、ＰＲ板は本線でしか掲出されていなかったので、支線でというのは異例。また、幕者がほとんどとなった現在において、板車がその対象となるのは異例中の異例。さらには、ＰＲ板として通常の運行標識板サイズ（優等種別タイプ）となる小型のものが使われるのは、遠い過去の記憶を呼び起こさないといけないほどの出来事。阪急電車を題材とした映画の公開を期に、もうこのさき目にすることはないだろうと思われた阪急電車の姿が、2011年5月31日（火）までの予定で見られる。

　ちなみに、ヘッドマークに描かれている車両のモデルは「3058」で、この車両にもヘッドマークが掲出されている。

（気ままに撮らして！鉄道写真 No.368）

映画 阪急電車 片道15分の奇跡

西京極〜桂・阪急京都本線［阪急9300系（9301）特急 梅田ゆき］
＜"新京阪" 掲示板 - 第183代タイトル画像＞

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　「映画 阪急電車 片道15分の奇跡」の公開を控えて、それをＰＲするヘッドマークが掲出され始めた。映画の舞台となった今津線に４編成と、神宝京各本線に３編成づつが、その対象となっている。期間は2011年4月6日（水）〜2011年5月31日（火）の予定。

（気ままに撮らして！鉄道写真 No.367）