2017年04月30日

阪急・嵐電 西院駅結節記念


相川・阪急京都本線[阪急5300系(5311) 準急 河原町ゆき]
"新京阪" 掲示板 - 第259代タイトル画像



 2017年3月25日(土)、阪急の改札口新設と嵐電の嵐山方面ゆきホームの移設が実施され、両線のホームが直結されたのを記念して、ヘッドマークが掲出されている。期間は2017年3月25日(土)〜5月7日(日)の予定で、対象は5311F。

(気ままに撮らして!鉄道写真 No.459)
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2017年04月09日

さくら2017


上牧〜高槻市・阪急京都本線[阪急3300系(3328) 準急 梅田ゆき]
"新京阪" 掲示板 - 第258代タイトル画像



 毎年春恒例の「さくら」ヘッドマーク。2017年のデザインは前年のものと同じで、各線4編成ずつ、計12編成の掲出。期間は2017年3月17日(金)〜4月9日(日)の予定。

(気ままに撮らして!鉄道写真 No.458)
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2017年03月05日

スヌーピー&フレンズ号<京都線> その2


相川・阪急京都本線[阪急1300系(1401) 準急 河原町ゆき]
"新京阪" 掲示板 - 第257代タイトル画像



 2017年1月19日(月・祝)までの予定だったスヌーピー&フレンズ号の運行期間が、2017年3月31日(金)までに延長された。スヌーピーのみの梅田方と異なり反対側のヘッドマークにはスヌーピーとともに仲間たちが描かれる。

(気ままに撮らして!鉄道写真 No.457)
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2017年01月15日

白とマルーン


西山天王山〜大山崎・阪急京都本線[阪急9300系(9308) 特急 梅田ゆき]
"新京阪" 掲示板 - 第256代タイトル画像



 前日からの降雪は夜が明けても続き、一時的にダイヤが乱れるほど。いつもの緑豊かな光景とは全く異なる、積もり漂う雪で白く染まった世界でも、走り抜けるマルーンの車体はよく映える。

(気ままに撮らして!鉄道写真 No.456)
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2017年01月01日

初詣2017


上牧〜高槻市・阪急京都本線[阪急9300系(9300) 特急 梅田ゆき]
"新京阪" 掲示板 - 第255代タイトル画像



 あけましておめでとうございます。本年もよろしくお願いいたします。

 年末年始恒例の初詣ヘッドマークが、2016年末〜2017年始にも掲出される。2017年の干支にちなんで鳥が描かれた。対象は各線4編成、計12編成で、掲出期間は、2016年12月26日(月)〜2017年1月7日(土)の予定。

(気ままに撮らして!鉄道写真 No.455)
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2016年11月03日

もみじ2016


西山天王山〜大山崎・阪急京都本線[阪急9300系(9302) 特急 梅田ゆき]
"新京阪" 掲示板 - 第254代タイトル画像



 毎年秋恒例の「もみじ」ヘッドマーク。2016年のデザインは昨年と同じで、神戸線・宝塚線・京都線4編成ずつが掲出対象。期間は、2016年10月31日(月)〜2017年11月30日(水)頃の予定。

(気ままに撮らして!鉄道写真 No.454)
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2016年10月02日

スヌーピー&フレンズ号<京都線>


上牧〜高槻市・阪急京都本線[阪急1300系(1301) 準急 梅田ゆき]
"新京阪" 掲示板 - 第253代タイトル画像



 2016年秋、スヌーピーとその仲間たちがデザインされたラッピング列車「スヌーピー&フレンズ号」が運転される。神戸線・宝塚線・京都線1編成ずつがその対象で、ヘッドマークは路線ごとに異なるデザインとなっている。運行期間は、2016年10月1日(土)〜2017年1月9日(月・祝)の予定。

(気ままに撮らして!鉄道写真 No.453)
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2016年07月24日

天神祭2016


上牧〜高槻市・阪急京都本線[阪急9300系(9303) 通勤特急 梅田ゆき]
"新京阪" 掲示板 - 第252代タイトル画像



 毎年7月は、恒例の祭ヘッドマーク。2016年のデザインは前年のものと同じで、天神祭ヘッドマークの掲出期間は2016年7月18日(月・祝)〜24日(日)。神宝京各本線2編成が掲出対象となる予定。

(気ままに撮らして!鉄道写真 No.452)
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2016年07月17日

祇園祭2016


西山天王山〜大山崎・阪急京都本線[阪急1300系(1400) 回送]
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 毎年7月は、恒例の祭ヘッドマーク。2016年のデザインは前年のものと同じで、祇園祭ヘッドマークの掲出期間は2016年7月1日(金)〜24日(日)。前祭の山鉾巡行が行なわれる17日(日)までは神宝京各本線6編成、それより後は同4編成が掲出対象となる予定。

(気ままに撮らして!鉄道写真 No.451)
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2016年07月10日

惜別3100系


塚口〜稲野・阪急伊丹線[阪急3100系(3101) 普通 伊丹ゆき]
"新京阪" 掲示板 - 第250代タイトル画像



 当時は600Vだった神宝線の架線電圧昇圧に対応するため登場した3000系の宝塚線版3100系。当時の宝塚本線に合わせた性能の経済設計だったが、その後の高速化に対応できず支線へと転じることになり、神戸線系の支線でも使用されるようになった。最後まで残った伊丹線で、2016年7月8日(金)に3100系の編成は運用を終了した。

 それを記念して掲出されたヘッドマークのデザインは、かつて走った宝塚本線〜箕面線直通の準急の運行標識板を模したものだった。

(気ままに撮らして!鉄道写真 No.450)

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